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潤滑油怎么減小摩擦力
在冷庫工程中潤滑系統的潤滑油通過過在兩運動表面之間形成的油膜把兩個表面完全分開，減小表兩表面的摩擦作用。由于兩表而不是直接接觸，當兩表面互相滑動時，只在潤滑油分子聞發生摩控。油液分成兩層，一層附著在軸的外表面，另一層則附在軸承內表面。軸與軸承發生相對運動時，油層之間發生滑動。對于潤滑油或潤滑脂要做哪些試驗。
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應當怎樣維護潤滑部件
甩油環供油的軸承，為使油環能浸入油里，油池中的油量必須充足。這一要求也適用于以甩油鏈供油的軸承，因為這兩種結構的唯一差別就是用甩油鏈代替了甩油環。冷庫壓縮機運行時，每小時都要檢查強制供油裝置的供油情況，數出滴油數并用秒表記錄時間，以核對其供油量。在油而尚未降到視油鏡以下的位置時，就要給油池補充潤滑油。
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制冷壓縮機的氣缸是怎樣潤滑的
多數立式冷庫壓縮機的氣缸與曲軸箱是連通的，由主軸承和曲柄銷軸承流出來的潤滑油，被旋轉的趨軸甩到氣缸壁上。連桿在曲鞠箱內運動，也把濺在上面的潤滑油甩到氣缸壁上。活塞環的往復運動，把缸壁上的潤滑油從下部帶至上部對于小型冷庫和中型冷庫的壓縮機的氣缸，用這種方式供給的油量太多，所以采用刮油環予以控制，把多余的油刮到曲軸箱，以減少帶到氣缸上部的油量。
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強制潤滑系統
曲軸帶動齒輪排出一定壓力的潤滑油，一部分壓力油供到曲柄銷和活塞銷軸承以及軸封，另一部分由旁路經過濾器直接進入曲軸箱中的油管，再由軸封和油管引出壓力油分別潤滑前、后主軸承。曲軸帶動的機械強制潤滑裝置(注油器)，經過與氣缸相通的管路向各氣缸的缸壁洪油。
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怎樣控制飛濺潤滑系統潤滑油的循環量
控制飛濺潤滑系統潤滑油的循環量應當控制曲軸箱中潤滑油的液面高度，并在冷庫制冷機組的壓縮機排出側設置油分離器，油分離器應當隨時向集油器放油。潤滑油液面越高，濺到氣缸壁和活塞上的油越多。過量的潤滑油被帶到排氣閥，并隨制冷劑蒸氣進入制冷系統。如果曲軸箱潤滑油液面高度適中，排氣閥應當幾乎沒有積油。打開壓縮機氣缸蓋，如果發現很多潤滑油覆蓋在活塞的頂部，說明藍軸箱的油面太高。
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怎樣向飛濺潤滑立式壓縮規趣軸箱添加潤滑油
在工業冷庫中壓縮機加油截止閥上接好軟管，將軟管的另一端浸入油桶。在冷庫壓縮機運轉時，關閉壓縮機吸入閥門，打開排空氣閥門，將曲軸箱抽成真空，再微微打開加油管路上的截止閥，便可吸入需要的油量。值得注意的是，軟管的管口一定要浸入油中。在油桶中的油全部吸盡之前；就應將壓縮機加油閥門關閉，以免空氣進入系統。
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壓縮機的供油套環
供油套環是裝在曲軸或活塞桿的一組密封填料之間的墊圈，通過它把壓力油引到密封材料進行潤滑。臥式雙作用壓縮機的每一行程，活塞桿填料都受到排出壓力的作用，有時把供油套環和吸入管路連接，以便排出由前半部填料泄漏的高壓氣體。但是，采用供油套環的主要目均，是為了保證填料的潤滑。
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冷凍設備如何換油
網友困難：請教各位師傅，冷凍設備壓縮機怎樣清洗和換油。網友解答：啥子壓縮機工業制冷渦旋機和轉子機的清洗很簡單，首先將油到出來，在用專門的清洗劑就可以了。活塞機的話要把缸體拆開，就可以清洗了，主要是油底殼和缸蓋，用汽油即可，無水酒精當然更好。再吹干就加油。螺桿機也要拆開機殼，同時注意回氣端有過濾器。
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螺桿式中央空調潤滑油的使用規范和注意事項
①潤滑油具有潤滑、冷卻、密封、驅動油壓缸等功能。對螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機機體的嚴重損壞。因此內部潤滑油系統是壓縮機正常運轉的關鍵，但油品的性能隨時間而發生變化,有一段比較穩定的時期接近壽命時性能會急劇劣化.因此要在適當的時機換油。
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